用户可根据液晶显示屏指示选择4种充电模式：包括按时计费充电、按电量充电、自动充满、按里程充电等。电动汽车充电机控制器与集中器利用can总线进行数据交互，集中器与服务器平台利用有线互联网或无线gprs网络进行数据交互，为了安全起见，电量计费和金额数据实现安全加密。电池管理系统系统(bms)的主要功能是监控电池的工作状态(电池的电压、电流和温度)、预测动力电池的电池容量(soc)和相应的剩余行驶里程。
功能特点1、提供人机交互操作；提供直流、交流充电接口；2、具备语音提示功能；具备功能；3、具备打印凭条的功能；4、和bms实时通信，充电站建设，获取动力电池类型、单体电压、剩余容量、温度、告警等信息；5、向充电机发生控制指令、开关信号，控制充电机启动与停止，获取充电机状态信息；6、具备充电接口的连接状态判断、联锁、控制导引等完善的安全保护控制逻辑；7、具备can2.0b、rs485通讯接口，充电站收费，可以和集中监控通信，上送充电状态信息；8、具备漏电、短路、过压、欠压、过流等保护功能，---充电桩（栓）运行；防护等级ip54。
充电方式分为常规和快速2种方式，充电站，常规为5小时充电方式，快速为1小时充电方式（针对不同电池类型选择）；f) 实现智能ic管理；g) 每个充电桩（栓）自带操作器，以供用户进行充电方式选择和操作指导，汽车充电站，并显示电动车电池状态和用户ic卡资费信息，实现无人管理；h) 充电桩（栓）接口应符合gb/txxxxxxxx电动汽车传导式充电接口(暂行)中直流充电接口的相关规定；i) 充电桩（栓）通讯接口采用can通讯接口，通信协议按照gb/txxxxxxxx电动汽车电池管理系统与非车载充电机之间的通信协议(暂行)的规定执行（充电对象为锂电池电动车）
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